Kysymys:
Kuinka pelastan miehen yli laidan purjehdettaessa?
Reverend Gonzo
2012-01-26 09:13:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jos joku putoaa yli veneen purjeveneestä, on ensinnäkin välttämätöntä olla unohtamatta henkilöä, koska miehen löytäminen vedestä, varsinkin kun on aaltoja, voi olla hyvin vaikeaa.

Mitä tekniikoita purjevene ohjataan pelastamaan mies?

Ota purjehdusluokka. MOB: n tulisi olla opetussuunnitelmassa, mutta pyydä sen olevan varma.
Yhdysvaltain Power Squadron Safe Boating -kurssi kattaa kaikki turvallisen veneilyn näkökohdat. Navigointi, laitteistovaatimukset, polttoaineen syöttö, käyttö, tulipalot, ensiapu, mies yli laivan, telakointi, kiinnitys, ankkurointi, radio, PWC-toiminta, purjehduksen perusteet, rannikkovartioston turvatarkastukset ja valitettavasti GPS.
Viisi vastused:
Jay Bazuzi
2012-01-26 12:05:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

xpda: n vastauksen lisäksi:

  • Aina kun olet purjehtimassa ja hattu tai jotain putoaa veteen, on aika harjoitella MOB-pora. Suorita koko protokolla, mukaan lukien "MAN OVERBOARD" huutaminen (vaikka se onkin naisten hattu).

  • Ota käyttöön tarkoituksellisia harjoituksia heittämällä lokasuoja yli laidan.

  • Harjoittele monissa olosuhteissa (erityisesti tuulen voimakkuudessa) ja purjehduspaikoissa.

  • Jos käytät moottoria ja olet taitamaton, voit lyödä MOB: tä veneellä tai rekvisiitalla. Älä tee niin!

  • Voit pelastaa MOB: n purjeen alla, ja se on hyvä tapa parantaa purjehdustaitojasi. Lähestymistapoja on monia, ja merimiehet haluavat väittää, mikä on parasta. Ehkä tartut, ehkä jibe. Lähesty MOB: n alapuolelta, jotta voit osoittaa tuulelle ja pysähtyä aivan MOB: n kohdalla (aivan kuten purjehdus purjeen alla). Tämä antaa sinulle aikaa kokeilla useita yrityksiä saada MOB tarvittaessa ulos, kun taas myötätuulen lähestymistavan avulla voit kokeilla sitä. Jos haluat päästä alas tuulen puolelle, käytä yleensä kuvion 8 kuviota - tämä helpottaa silmien pitämistä MOB: ssä.

  • Joku vetää vedestä, kun hän on PFD: n käyttäminen:

    1. Tartu PFD: n harteista
    2. Paina alas
    3. Ne tulevat esiin; käytä vauhtia auttaaksesi heitä vetämään veneeseen.
  • Tiedä mikä veneesi osa on helpoin vetää joku sisään. Pienellä veneellä, joka voi olla peräpeilin yli.

  • Jos yläosasi ovat korkeat, sinun on ehkä käytettävä köyttä. Solmi iso rusetti kiertääksesi MOB: n rintaa.

Harjoittele tätä paljon! Päättäminen MOB: lle on todella vaikeaa arvioida, milloin osoittaa tuuleen.
Suuremmassa veneessä, jossa on riittävä (t) moottori (t), käännä käännöksessä pikemminkin moottoreita kuin purjeita.
@xpda on oikeassa siinä, että jos sinulla on moottori, käytä sitä (on!), Mutta sinun on myös oltava valmis siihen, että se vikaantuu (tai ei käynnisty) milloin tahansa, mikä tarkoittaa, että sinun on pystyttävä suorittamaan MOB-haku - purjeen alla. Kun miehistön jäsen menee alla painamaan GPS: n MOB-painiketta, harkitsen vakavasti, että käskisin heitä lyödä myös Mayday-painiketta VHF DSC: ssä, jos jokin seuraavista kriteereistä täyttyy: yöaika, huono sää, uhri on lapsi / ei uimari / loukkaantunut. Jos uhri on tajuton, se on minulle välitön ja ilmeinen Mayday.
xpda
2012-01-26 11:39:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink
  1. Jos aluksella on toinen henkilö, pyydä häntä tekemään muuta kuin katsomaan ihmistä vedessä. Heidän tulee osoittaa sormella veteen joutuvaa ihmistä äläkä koskaan ota silmiä pois.
  2. Heitä pois poijut, pelastusliinat, kelluvat tyynyt jne.
  3. Jos sinulla on sitä, lyö mies yli laidan painike GPS: ssäsi. Jos ei, tee reittipiste.
  4. Pysäytä vene, laske purjeet.
  5. Moottori takaisin vedessä olevalle henkilölle. Jos mahdollista, vedä köysi, jossa on uimuri (pelastusliivi, pelastusliina jne.) Päässä, jotta henkilö voi tarttua siihen. Jos se ei ole mahdollista, heitä köysi tai mene lähelle ja yritä saada henkilö uimaan veneeseen.
  6. Jos se on mahdollista, ÄLÄ pääse veteen. Vain, jos henkilö on työkyvytön tai kykenemätön pitämään köyttä, sinun on harkittava sitä.

Ajattele tehdä tämä yöllä. Jos vene on uimarannan ulkopuolella, varmista, että kaikilla veneessä olevilla on pelastusliivi (ja toivottavasti valjaat) strobolla aina, kun he ovat kannella yöllä.

On melko vaikea kiivetä joillekin veneille vedestä. Sinun tulisi selvittää paras tapa tehdä tämä veneessäsi.

Joku menettäminen yli laidan on luultavasti vaarallisin asia merellä purjehduksessa, ja se on melkein täysin estettävissä.

Stefano Borini
2012-01-27 06:01:27 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Lisäys muihin vastauksiin:

  • kun mies on yli laidan, yhden miehen on aina osoitettava häntä sormella, jotta se ei unohda näköä.
  • Heitä jotain näkyvää mahdollisimman pian, kuten kelluva lippu.
  • kun lähestyt uhria, pidä mies tuulessa. Veneen luonnollinen kaltevuus tuulen alla työntää myötätuulen puolen lähemmäksi vettä, mikä helpottaa miehen nostamista ylös.
  • Äärimmäisen tärkeää mies yli laidan voi tuntea olonsa ok, mutta kahden tai kolmen tunnin kuluessa kehon tuottama vesi meriveden hengittämisen seurauksena voi alkaa muodostua keuhkoihin, mikä pohjimmiltaan hukuttaa hänet sisäpuolelta viiveellä. Kohtele MOB: ta aina täydellisenä lääketieteellisenä hätätilana ja järjestä matka sairaalaan riippumatta ja mahdollisimman pian. Parempi kuin pahoillani.
Miehen pitäminen myötätuulessa: Tämä riippuu veneestä ja säästä. Jos on todella tuulista ja aaltoilevaa, mikä on suosituin aika pudota veneestä, tuuli ja aallot voivat puhaltaa veneen MOB: n yläosaan. Joissakin tapauksissa on parempi lähestyä MOB: ta myötätuulesta (olettaen, että olet vallan alla) jättämällä veneen tuuleen. Tämän avulla vene voi säilyttää sijaintinsa, kun MOB: ta vedetään aluksella. Jos vene ei pysty pitämään tuulen asentoa, voi olla mahdollista osoittaa myötätuulessa ja käyttää peruutusmoottoreita moottorien avulla.
2-3 tuntia vedessä ovat puhtaasti akateemisia täällä. 50 ° F: n lämpötilassa (10 ° C) useimmilla ihmisillä on alle 30 minuuttia tajunnan. Katso [tämä] (http://www.seagrant.umn.edu/coastal_communities/hypothermia#time) muista lämpötiloista.
@wallyk: luki uudelleen kirjoittamani.
Toissijaisen hukkumisen vaara on erittäin järkevä ja perusteltu huolenaihe. Rannikkovartioston kutsuminen välitöntä lääketieteellistä apua varten ja ambulanssin tapaaminen telakalla ei olisi ylireagointi.
mel
2012-12-08 12:15:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Voit todella ladata henkilön veneeseen kokeilemalla parlasta. Tämä voi olla köysi, joka ajetaan eteenpäin kiinnitetystä veneen sivun yli veteen peräperä kiinnitettynä ja kiedottu vinssin ympärille. Yli laidan osapuolet voivat istua, seistä tai peittää köyden yli, jonka sitten veto vetoaa veneen sivun yli. Kun siima on tiukasti perässä, sen tulisi auttaa miehistöä tai uimaria toipumassa.

Billseagull
2015-07-31 07:12:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Pysäytysmenetelmä.

MOB QuickStop (YouTube)

Tämän videon katsominen ei mahdollista sinua, kun sinulla on todellakin MOB. Kuten mitä tahansa muuta veneen käsittelyä, sitä on harjoiteltava jatkuvasti. Verrattuna mihin tahansa muuhun veneen käsittelyn piirteeseen, se on yhtä kriittinen kuin solmun sitominen tai moottorin käynnistäminen. Kertoimet ovat pienet, mutta seuraukset ovat jyrkät.

Jälleen - harjoittelua ei voida korvata (käytä tyynyä, älä kuitenkaan henkilöä;)

Voitko lisätä lisätietoja siltä varalta, että videolinkki kuolee tai video poistetaan / poistetaan YouTubesta?


Tämä Q & A käännettiin automaattisesti englanniksi.Alkuperäinen sisältö on saatavilla stackexchange-palvelussa, jota kiitämme cc by-sa 3.0-lisenssistä, jolla sitä jaetaan.
Loading...